智通财经APP获悉，法拉利一季度汽车交付量为 3560 辆，同比持平。欧洲和美洲的交付量增长未能抵消大中华区 20% 的下降，关税正在影响法拉利意大利制造超级跑车的盈利能力。
财报显示，法拉利Q1净营收为15.85亿欧元，同比增长10.9%；调整后的净利润为3.52亿欧元，同比增长18.6%；非公认会计准则下每股收益为1.95欧元，上年同期为1.62欧元。
调整后EBITDA为6.05亿欧元，同比增长12.7%。调整后营业利润符合预期。
法拉利正面临着更广泛的经济低迷带来的压力，这种低迷甚至开始给有弹性的奢侈品消费者带来压力。
分析师Mike Dean表示，这一结果“可能会让那些刚接触该股的人感到失望”。法拉利在未来两年内的销售一空，使该公司能够提供更具体的指导，这意味着升级“总是不太可能”。
实现转型的竞争正在加剧。法拉利正在建设一家生产混合动力和电动汽车的工厂，该工厂将于下个月投入使用，首款全电动法拉利预计将于 2025 年末推出。
业绩指引
法拉利上调了2024年业绩指引。该公司预计2024年总营收将大于64亿欧元，并将全年调整后EBITDA上调至大于24.5亿美元。
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