自2005年上市以来，东风集团一直以稳健的盈利表现赢得了市场的认可。然而，2023年，这家汽车巨头却遭遇了前所未有的挑战。在发起了一场声势浩大的“价格战”后，东风集团预计将遭遇上市以来首次亏损。这一消息在3月8日，东风集团股份公司发布的盈利预警公告中得以确认。
东风集团在2023年初发起了大规模的降价行动，目的是通过降低价格来吸引更多的消费者，提高市场份额。然而，这场价格战并未达到预期的效果，反而导致了利润的严重受损。这主要是因为合资非豪华品牌的市场空间被大幅挤压，产品价格不断下降。此外，东风集团在新能源汽车业务的持续投入也在不断加大，这也是导致其亏损的一个重要原因。
国资委近期“喊话”将对汽车央企新能源业务单独考核，这无疑给东风集团带来了更大的压力。为了应对这一政策，东风集团随后开启了新一轮全面降价。然而，这一策略是否能够帮助东风集团走出困境，还有待市场的检验。
东风集团股份公司预计2023年全年归母净利润亏损将不超过40亿元，这是自2005年上市以来，东风集团股份公司首次出现归母净利润亏损。这一消息无疑给市场带来了一定的冲击，但也反映出汽车行业竞争的激烈和新能源汽车业务的挑战。
东风集团的这次亏损，无疑是一个警钟，提醒所有汽车企业，单纯的价格战并不能带来长久的竞争优势，而新能源汽车业务的发展也需要更为深思熟虑的战略规划。
本文源自:金融界
作者:AI君
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