近日,徐州地铁4号线湘江路车站主体围护结构顺利封闭,实现了阶段性重大节点,为下一步基坑土方开挖及结构施工奠定了坚实基础。
徐州地铁4号线一期工程由中国铁建昆仑投资集团有限公司总承包,其中湘江路站由中铁十七局集团有限公司负责施工建设。车站为地下三层岛式车站,车站长度约154.75m,车站宽度约19.9~24.3m,站台中心里程处底板埋深约22m。车站共设4个出入口,两组风亭,车站两端一端为盾构始发,另一端为盾构接收。
湘江路站设于湘江路与大学路交叉口位置,由于场地周边管线复杂,同时毗邻辖区交通主干道,不仅容易给地层带来扰动,也给材料进出场带来很大不便。为确保节点的顺利实现,中铁十七局集团有限公司工区项目部认真贯彻总包部的“价值创造”宗旨主动出击,特别是在国防光缆一直影响施工情况下,按照“探、拨、护、保”四字方针,多次对接有关单位,梳理交通疏解及管线迁改方案,加强监控量测,有效指导施工作业。
此外,施工现场周围多为酒店、超市及居民小区,项目部采用了多种防尘降噪措施,同时调整工序,减少夜间高噪音工序,对施工扬尘及噪音进行动态监测,为企业在徐营造良好形象,同时通过开挖探沟、灵活场布、优化工序,见缝插针的组织车站围护结构施工。
接下来,中铁十七局集团有限公司工区项目部,将严格落实总包部扬尘管控6个百分百的基础工作,以集团公司“24字”高质量发展战略为指引,加强对施工现场安全、质量、进度、文明施工等过程的管控,为早日实现盾构区间洞通及车站主体结构封顶继续发力,确保优质、安全、高效的完成湘江路站施工任务,在地方擦亮企业名片。
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