随着政府工作报告将quot;大力推进现代化产业体系建设，加快发展新质生产力quot;列为十大工作任务之首，智能网联汽车产业迎来了黄金发展期。2023年，智能车相关概念股业绩表现亮眼，威孚高科、均胜电子、保隆科技和比亚迪4股净利润同比增幅居前，其中威孚高科更是预计全年实现盈利17.97亿元至20.47亿元，同比增长1413%至1623%。
赛力斯集团董事长张兴海表示，发展智能网联新能源汽车是中国汽车培育新质生产力的重要抓手，需要整车企业及供应链企业齐头并进。目前我国在智能网联汽车领域已经取得了一定的进展，4月10日，G2京沪高速河北廊坊段正式用于开展智能网联汽车道路测试与示范应用。此外，工信部、交通运输部等五部门也发布了《关于开展智能网联汽车quot;车路云一体化quot;应用试点工作的通知》，为智能网联汽车的发展提供了政策支持。
智能网联技术持续突破，助推汽车产业转型升级
东方证券表示，中国在全球新能源车领域处于领先地位，汽车智能化渗透率也在快速提升，但智能网联化部分瓶颈领域仍待突破。智能网联汽车通过高精度地图、传感器、云计算等新一代信息通信技术，实现人、车、路、云之间的信息交互和协同工作，使车辆的行驶更加安全、高效。随着5G、人工智能等技术的不断成熟，智能网联汽车的技术瓶颈有望被逐步攻克，助推汽车产业转型升级。
A股市场智能车概念股机构关注度高，布局产业链公司有望受益
在A股市场中，涉及智能网联汽车概念的个股共计26只，其中比亚迪、立讯精密、赛力斯和韦尔股份4股市值超千亿元。从机构关注度看，比亚迪、德赛西威、中科创达、伯特利和保隆科技5股评级机构数量靠前，均在30家以上。对于中国汽车产业而言，继续做强智能网联新能源汽车、推动智能网联新能源汽车迈上新台阶是提升新质生产力的重要抓手，相关布局产业链公司有望受益。
本文源自:金融界
作者:巨灵
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